CHASSE BP

Son but est de compléter la chasse HP en vidant complètement l'eau des ballasts pour donner au sous-marin sa flottabilité normale en surface. La pression de chasse BP varie de 0,5 à 0,8 bars. 

On utilise les gaz d'échappement des diesels pour obtenir la pression nécessaire pour vidanger les ballasts. Pour cela on lance les diesels en vidange (à vide) tout en ouvrant son sectionnement d'échappement intérieur. Lorsque la pression dans le conduit de chasse BP est suffisante (500 à 800 grammes/cm²) on ouvre la chasse générale BP et les gaz d'échappement vers les ballasts. La vidange est ensuite conduite de la passerelle par l'officier de quart qui fait fermer les chasses particulières des ballasts au fur et à mesure qu'ils donnent (bulles à l'aplomb des remplissages) afin d'activer la vidange des autres ou à la montre (de nuit). Une vidange complète prend 7 à 8 minutes. Ci-dessous plusieurs schémas permettant de comprendre le fonctionnement.